La voie Humanités & technologie explore comment une université de technologie peut être un lieu où l’on apprend à se saisir pleinement de ce que le développement technologique est une activité politique, c’est-à-dire d’élaboration de la cité, à travers l’aménagement de l’espace (territoires, villes, habitations), du temps & des rythmes, des modalités d’action dans tous les domaines, et des modalités de relation à soi comme à autrui.
Les ingénieurs ainsi formés (une fois leur parcours achevé en branche) ont vocation à intervenir à trois niveaux :
- L’ingénierie sociotechnique : ingénierie qui assume la non-neutralité de la technique et la met au service de toutes les parties prenantes et de hautes valeurs sociétales ;
- La gouvernance technologique : veille-prospective, accompagnement et encadrement techniques, économiques et législatifs ;
- La recherche sociotechnique (telle que celle menée à Costech par exemple).
Cette voie met en synergie des disciplines restées jusque-là relativement séparées même à l’UTC, malgré l’intention de Guy Denielou , celles dites scientifiques et techniques d’une part, celles dites de sciences humaines d’autre part.
Cette mise en synergie signifie qu’Hutech n’est pas un double cursus , c’est une formation intégrée, où les disciplines coopèrent pour former des ingénieurs capables d’agir en « sociotechnologues », c’est-à-dire en combinant les enjeux techniques, économiques et sociaux-sociétaux.
Pour ce faire, outre bien entendu la formation scientifique et technique commune à tous les ingénieurs de l’UTC, la spécificité du cursus consiste en une « double hélice ADN » d’histoire-épistémologie et de méthodologie. Cette méthodologie a fait l’objet d’une R&D depuis la création d’Hutech (projet Sushi ), a été testée et prototypée à plusieurs reprises (ateliers-projets HT05, API, TZ, ou lors de certains stages) et aboutit enfin ici sous forme d’enseignement en bonne et due forme, avec la création de l’UV HT06.
Le schéma suivant illustre cette double-hélice histoire-épistémologie / méthodologie.
